近日，省交通运输厅、省发展和改革委员会、省公安厅、省财政厅、省商务厅联合印发《山西省2025年老旧营运货车报废更新工作实施细则》（以下简称《实施细则》），进一步推动报废高耗能高排放老旧营运货车，助力我省交通运输行业节能减排、绿色低碳发展。

　　《实施细则》指出

　　今年报废更新工作鼓励引导申请人提前报废老旧营运货车，引导更新新能源货车（包括纯电动、插电式混合动力、氢能货车）和符合国六排放标准的低排放货车（包括柴油、甲醇、燃气货车）。

　　对提前报废国四及以下排放标准营运货车、提前报废并更新购置国六排放标准货车或新能源货车、仅新购符合条件的新能源货车，根据报废车辆类型、提前报废时间和新购置车辆动力类型等，实施差别化补贴标准。

　　补贴政策实施期限为2025年1月1日至2025年12月31日，补贴资金按照总体9:1的原则实行央地共担。

　　按照补贴标准

　　提前报废国四及以下排放标准营运货车，给予1.0万元至4.5万元/辆的补贴。

　　提前报废并新购国六排放标准货车或新能源货车，在提前报废补贴的基础上，新购国六排放标准营运货车还可获得2.5万元至6.5万元/辆的更新补贴，新购新能源货车还可获得3.5万元至9.5万元/辆的更新补贴。

　　报废老旧营运货车提前报废时间不足1年的，可以申请新购营运货车补贴。

　　仅新购新能源城市冷链配送货车每辆补贴3.5万元。

　　据悉——经各市交通运输部门两轮摸底统计，预计今年365体育投注可报废老旧营运货车7600余辆，更新国六排放标准货车或新能源货车4700余辆，仅新购新能源冷链车90余辆。下一步，省交通运输厅将进一步督促指导各市加快落实新政策，与相关部门强化协同对接，做好资金统筹，切实推动我省老旧营运货车报废更新工作取得实效。